新一轮科技革新浪潮正在重塑百年轿车业的新格局。而轿车技能的开展，离不开零部件企业的支撑，在2021上海车展上，很多国内外零部件公司同台竞技，纷繁展现旗下重磅产品与解决计划，展现未来轿车技能趋势。

  为推动燃料电池在我国的产业化进程，博世与庆铃轿车在近期正式成立了合资公司，旨在共同开发和出售燃料电池解决计划，为本乡客户供给先进的、存在竞争力的燃料电池体系。本年装置博世燃料电池动力模块的70辆轻型商用车将投入演示运营。

  大陆集团展现了MK C2下一代集成式线控制动体系，它可以有力地促进完成安全和动态驾驭，而且支撑节能减排。MK C2 的制动能量收回功率可以到达100%，推动了未来电动轿车商场的开展。MK C2 经过与现有的制动体系相结合，可认为高度自动化驾驭供给冗余制动计划。

  采埃孚“采睿星”（ProAI）不只比上一代高出66% teraOPS的运算才能，还下降了70%能耗。经过360°图形处理器交融了一切可用传感器信息，这中心还包含来自雷达、激光雷达、摄像头和音频模式识别器等环境丈量数据。一起，它还节省了必要的装置空间。

  在-15℃的温度下，装载有法雷奥全新热泵的电动轿车，其续航路程较传统加热体系的电动轿车可添加30%。2021年，欧洲一家大型轿车制造商将在全球首先整合该空调选项至其全新电动轿车渠道，该计划选用法雷奥根据热泵和天然制冷剂的技能。

  伟巴斯特新一代可敞开太阳能全景天窗集成了高效太阳能电池单元，所发电能可认为电加热器模块供电，预热电动车电池包，然后有用改进电池包在低温下的电能输出功率。在太阳能抱负的条件下，每年可认为车辆添加续航路程达2000公里。

  万得集团锦州汉拿电机完成对德国蒂森克虏伯动力总成事业部进行并购后，打造了全球高端电驱动品牌RHIVA（莱茵动力），本次展现的800V三合一电驱动体系便是莱茵动力进行要点研制最新一代新动力轿车电驱动体系。800V三合一电驱动体系将电机、电控及变速器高度集成，在减小体积的一起还能大大的提高19%的功率密度和5%功率。

  舍弗勒线控一体化底盘搭载了根据舍弗勒轮毂驱动的智能线控转向角模块，可调配不同车身，完成多种车辆概念，满意多种无人驾驭场景需求。针对商用车开发的电液式助力转向体系将传统液压助力转向体系与高度集成的智能驱动模块相结合，在完成传统电控助力转向功用的基础上，又具有了完好的线控转向才能，支撑ADAS/AD功用，助力商用车完成自动化。

  氢动力出行开展迅猛，佛吉亚开发了储氢体系及运送服务，并经过Symbio（森碧欧）合资公司开发燃料电池体系。佛吉亚的产品规模占氢动力出行全体系价值链的75%。最近，佛吉亚完成对沈阳斯林达安科新技能有限公司大都股权的收买，为佛吉亚成为我国氢动力出行商场的领军者供给有利条件，助推了III型和IV型储氢瓶的开展。到2030年，我国商场估计将有至少100万辆燃料电池电动车投入运用。

  蜂巢动力正式露脸了46800电池，选用了与特斯拉相同的无极耳结构，其首个定点客户已确定为宝马，将用于后者2024年的新车。蜂巢动力还展现了新的超充电池技能，该技能可将电池的充电倍率提高至4C，远超蜂巢动力2.2C的现有产品，实践充电电流可达600A以上，10分钟即可弥补400公里的续航。

  盖瑞特开发了别离用于乘用车和商用车的电动空压机，协助燃料电池显着提高燃料电池堆的功率密度和功率，并可经过胀大端的特有规划完成能量收回，节省能耗并下降运用本钱。氢燃料乘用车用 400V 空压机和商用车用 700V 空压机均运用了无油空气轴承，满意氢燃料体系的特定需求。