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【探店拍车】WEY国之陆地武器坦克300
来源:服务制造与研发 发布时间:2024-08-19 07:39:33

  坦克300,是我关注度比较高的一款车型,也是现在网络媒体宣传的比较多的一款车型,作为探店拍车第二期,我来到了位于五方桥外的易有为长城魏派汽车的4S店。

  长城汽车最近两年在车型命名上一向非常大胆和时尚,新款的越野车直接就称为坦克,希望这款车像坦克一样所向披靡,披荆斩棘,可以更稳定的载人去远方。

  经典的越野车造型,方盒子硬朗的外观,车头部分很有辨识度,配备矩阵式LED自动大灯,HMA远近光自动切换、LED日间行车灯,大灯向外延伸的设计是亮点。

  车身尺寸,长4760X宽1930X高1903/1927(mm),轴距2750mm,最小离地间隙224mm。车身尺寸不算大,如果兼顾城市驾驶,这个尺寸非常合适了。

  从这个角度看去,整体设计还是很威武的,外观设计我觉得还是很成功的,也可以从最近的销量情况能够正常的看到花了钱的人这款车的认可,在我当天拍摄的时候不仅有很多看车者,还有一些购车者,门口也停满了已经订出去的各种颜色的坦克300。

  前绞盘是选装件,在官网查询需要额外支付5000元选购,以后是购买更好的澳洲ARB绞盘还是选装原厂的绞盘,建议我们大家可以多多比对一下。

  据说这款后视镜是可以自动折叠的,但是我并没有亲自测试,有知道的朋友可以在下面留言。

  非承载车身,电控分时四驱(带中央锁止功能)、前桥电控式差速锁、后桥电控式差速锁,前中后三把锁只有在顶配车型才有配置。

  坦克300的内饰设计是我十分喜爱的款式,线条硬朗,整体看起来比较时尚,也很规整。圆形的空调出风口做工也比较精致。方向盘中间控制区域的造型很粗壮。

  12.3英寸全液晶仪表盘,屏幕显示很细腻,只是没有更多时间去体验这个系统。

  同样配备了12.3英寸中控彩色液晶屏幕,3D GPS导航系统,道路救援呼叫,蓝牙/车载电话,手机互联/映射功能,远程控制,语音识别系统,车载WIFI等很有丰富的智能功能的配置。

  主驾驶左侧的功能区域,有4个按钮,分别是仪表盘的亮度调节、大灯高度调节、车身稳定系统和陡坡缓降功能。上面的空调出风口的还是很吸引人的。

  副驾驶设置了越野车型上常常会出现的前扶手,在越野路面还是很实用的,副驾驶前面的面板表面纹理像烟雾一样,看着还是很高级的,这里若能根据车主的喜好更换不同的面板那就更有特色了。

  主副驾驶位均配备了上车扶手,也是很实用的配置之一,左右贯穿的中控台搭配大连屏,造型简约。

  两侧是空调出风口,中间的圆形是调节空调的按钮,中间的时钟不如改成海拔、气压等数据表,更符合越野车型的身份,也更实用。

  方向盘上的功能键,左侧是音乐控制、蓝牙电话、语音控制,右侧按钮应该是控制仪表盘内的设置。

  方向盘的样式看着有些单薄,如果在圆形框架上做一些造型设计,选用不同纹理的材质就更美观了。

  最有特色的就是这个换挡档把,很独特,在之前其他任何车型中都没看到过,也符合越野车的风范。配备8AT自动变速箱,能够得到较好的燃油经济性。

  档把区域的功能按键是在越野中很重要的一些功能,右边圆形按钮分别是低速四驱、高速四驱、高速两驱的控制按钮。左侧圆形按钮是不同路面的驾驶模式选择,还有电子驻车等功能。

  打开扶手箱,上层是一个可以前后移动的储物格,和杯架在一起的,下面的储物空间不是很大。

  中控台下面有一个可放置手机的地方,左侧是点烟器,紧挨着是一个圆形挡板,是不是之前设计的是两个点烟器,现在只给了一个?右边是一个USB接口和一个TYPE-C接口。其实现在常用的还是USB接口,这样还得配备两种线材。

  顶配车型配备Infinity音响系统,包括四个高音和四个低音,再加一个重低音组合而成。

  主副驾驶座椅均带有电动调节功能,顶配车型主驾驶是八向调节,副驾驶座椅是四向调节,也均配备了加热和通风的功能。

  车顶的控制区域除了常规的眼镜盒,呼叫中心、天窗控制按钮和阅读灯外,车顶有一个12V电源开关,可以加装气泵等越野电子配件。

  后排带有空调出风口,但是并没有温度调节按钮。下面是两个USB接口,方便为后排乘客充电使用。

  坦克300的天窗面积很小,其实也无所谓了,车顶还要加装行李架,放置很多装备,为了实用,小天窗还是没问题的,如果车顶和车门可以设计成可以拆卸的就更有越野风格了。

  这台展车配备了锦湖(KUMHO)Crugen HP71 SUV专用轮胎,规格为265/65 R17,强化了舒适的行驶性能和静音性能。若需要极端越野,还是要换掉一套适合越野穿越的轮胎。

  2.0T缸内直喷发动机,型号E20CB,额定功率167kW,最大扭矩N·m387,加注92号汽油。动力应该是刚刚够用。如果以后能搭载3.0T发动机,那就是令人欣喜的事情了。

  坦克300搭载最新一代全地形控制管理系统,CCO蠕行模式、TAB坦克转弯、底盘透视,众多便利的越野辅助功能加持在身。

  后备箱空间不是很大,日常使用,装载一些大件行李没问题,如果是长途越野可以把后排座椅放倒,拓展一下存放空间。

  在展厅外面停着各种颜色的坦克300,白富美(白色)、黑凤梨(黑色)、我要红(红色)、心想事橙(橙色)、灰太浪(灰色),这五种颜色已经齐全了。

  这台红色的坦克已经被买走了,能够正常的看到前面已经加装了绞盘,这个红色车身比官图宣传的橙色车身更耐看一些,我非常喜欢。

  坦克300分为三个版本的车型在售,分别是探索者17.58万元,挑战者19.58万元,征服者21.38万元。建议我们大家直接购买顶配车型,这样的价格也不是很高,还能够轻松的享受到非常多的高科技配置。