5连杆后悬架多连杆悬架是一种独立的车辆悬架，每个车轮有三个或更多的操控连杆。

  刚性轴悬架，也称为实心轴或梁式轴悬架，是一种运用实心梁或轴将车辆车轮连接到车身的车轮悬架。

  麦弗逊支柱是一种轿车悬架体系，它运用伸缩式减震器的顶部作为上转向枢轴。它大范围的应用于现代车辆的前悬架。

  独立悬架是指答应同一车轴上的每个车轮独立于其他车轮笔直移动的任何轿车悬架体系。

  板簧是一种简略的绷簧方式，一般用于轮式车辆的悬架。开端称为叠片绷簧或滑架绷簧，有时也称为半椭圆绷簧或椭圆绷簧。

  拖臂悬架，也称为拖杆，是车辆悬架的一种方式。在机动车辆中，它将一个或多个笔直于车轴并坐落车轴前方的水平臂放置在底盘或一体式车身上，这些水平臂经过枢轴接头连接到车轴或车轮。

  空气悬架是一种由电动或发动机驱动的气泵或压缩机供给动力的车辆悬架。这种压缩机将空气泵入柔性波纹管，一般由织物增强橡胶制成。

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