最为常见的一种办法是进保。其大致流程是：第一时间报保险公司—照相—车间技术维修处理(定损中)—定损完毕—车主领到车(视天气和受损情况，定损所需时间为几天至一个多月)—保险公司赔付。只要发现有进水，第一时间找保险公司来处理，一般都没什么问题。

  第二种办法，往往容易被车主们忽略，那就是找物业管理索赔。凡是有向物业公司交纳停车费用的，与物业公司形成的是有偿保管的法律关系，此时作为汽车保管人，负有对天气变化的预报义务、损害的预见义务和及时通知义务，采取必要、合理的排险、抢险和事后补救措施的义务。

  如果物业公司疏于防范，没有尽到必要的注意或者管理义务，导致车辆受损，根据我们国家《合同法》第三百七十四条的规定，物业公司应该对车主承担损害赔偿责任。如果因为排水系统在设计之初就不足以满足排水的需要，导致地下车库进水汽车受损，那么，对于已经购买了地下停车位的车主来说，能够准确的通过相关法律要求开发商承担一定的赔偿相应的责任。车主能够准确的通过自己的实际情况选择索赔的对象，而保险公司在对车主理赔完毕后，就取得了对物业公司的追偿权。

  车辆涉水过程中假如慢慢的出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，别妄图再次开启发动机。将车辆移至安全地点，尽量使其前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。

  经过判断，如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时来更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成腐蚀。

  涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水。车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还需要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外。在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。

  底盘部件在涉水过程中易引起润滑油的变质，尤其涉及到转向、传动等系统。例如，在维修手册中明确要求涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查。