空气压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械，属于将原动机的动力能转变为气体压力能的工作机。它的种类多、用途广，有“通用机械”之称。目前，除了活塞式压缩机，其他各类压缩机机型，如离心式、双螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用，为用户在机型的选择上提供了更多的可能性。

  由于空气压缩机有着非常强的通用性，且其与泵机、制冷压缩机及钻机等装备具有技术上的共通性，因此全球生产空气压缩机的公司数众多，国际空气压缩机市场之间的竞争激烈。21 世纪以来，随着国际压缩机市场的迅速扩张，许多行业内领先的空气压缩机生产企业通过横向并购的方式提升企业的市场占有率及市场竞争力，导致国际空气压缩机产业市场集中度逐渐上升，并逐渐形成了以阿特拉斯•科普柯(ATLAS COPCO)、英格索兰(INGERSOLL RAND)和登福(GARDNERDENVER)为代表的国际产业巨头与中小空气压缩机制造商共存的竞争格局。

  近年来，随着我们国家空气压缩机制造技术持续不断的发展，全球空气压缩机制造产业重心逐步向我国转移，中国正在慢慢地变成全球空气压缩机的生产制造基地，国际空气压缩机产业巨头也纷纷进入中国，在开建生产基地的同时，它们也开始着手对本土空气压缩机厂商进行并购，以确立其行业地位。

  近年来，随着我们国家大型机械行业的日益发展和成熟，空气压缩机作为大型机械的重要零部件，也呈现出稳步增长趋势。

  当前我国压缩机制造业面临的问题，既有国家经济发展增速进入新常态的不可抗拒外因，也有多年来加快速度进行发展造成的公司集团大而不强、自主创造新兴事物的能力薄弱、制造水平滞后、盲目攀比、重复建设、自主创新产品推广应用困难等内部结构因素。

  近年来，虽然在技术引进、技术改造、科研开发等方面，国家给予了一定支持，但我国压缩机产品关键功能部件生产企业与国外同行相比，产品性能不稳定、制造水平和管理上的水准都有差距，人才的实力和研发水平也相对较为薄弱，因此单靠一个企业来提升产业高质量发展水平是远远不足的。不少压缩机生产企业为提高其主机的市场竞争力，往往选择进口配套，致使国产产品，特别是技术上的含金量较低的产品，在国内市场占有率方面会降低。虽然我国压缩机产品出口有明显优势，但主要是劳动密集型产品，数量大、价格低、技术附加值不高，不能够满足市场需求，有些产品不得不依赖进口。

  然而，行业内存在的问题依然十分严峻，除技术整体低端之外，产品同质化、产能过剩、高端产品缺乏、产业单一、价格战等行业结构性问题严峻，需要各企业立足行业与市场的高度去审视和做出长远规划，避免品牌扎堆、窝里斗。现阶段压缩机行业产业体系趋同，资源配置不合理。而且投资主体在资金使用上不是强化专业方向，而是追求“大而全”的生产体系，造成产业分散化。很大程度上，压缩机行业的发展问题不是技术问题而是品牌规划、商业理念问题。

  随着我们国家的经济的发展，我国的压缩机设计制造技术也有了长足发展，在某些方面的技术水平也已达到国际领先水平。但在一些方面与国际领先水平还存在一定差距。在此背景下，相关企业需大力研发高端、高的附加价值的产品、配件和核心技术，推进重大技术装备的自主创新，走创新发展道路。返回搜狐，查看更加多