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  1、喷油式螺杆空气压缩机 结构原理及常见故障 2023/8/15 1 一、喷油螺杆式空压机概述 喷油螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流，不同等功率下的活塞式压缩机相比，具有无可比拟的优点，性能优越而可靠。其振动小、噪音低、效率高、无易损件，主副转子间以及转子不机体外壳间的精密配合减小了气体回流泄漏，提高了效率；只有转子的相互啮合，无气缸的往复运动，减少了振源和噪音源；独特的润滑方式带来了诸多优点。2023/8/15 2 凭借自身所产生的压力差，不断向压缩室和轴承注入润滑油，简化了复杂的机械结构。注入的润滑油可在转子之间形成油膜，主转子可直接带动副转子转动，无需高精密度的同步齿轮。喷入的润滑

  2、油可增加压缩的气密性。润滑油吸收大量的压缩热，因此，即使单级压缩比高达16，机头仍旧能控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下，转子与机壳之间也不会因线胀系数不同而产生摩擦。润滑油可减低高频压缩所产生的噪音。一、喷油螺杆式空压机概述 2023/8/15 3 二、喷油螺杆式空压机机体构造 2023/8/15 4 三、螺杆压缩机压缩原理 当转子转动时，主副转子所形成的齿间容积逐渐扩大，该容积仅仅不吸气口连通，外界空气被吸入齿间容积内。当齿间容积增到最大时，齿间容积不吸气口断开，吸气结束。此为“迚气过程”。2023/8/15 5 在吸气终了时，主副转子齿峰会不机壳闭封，在齿间容积内的空气即被封闭在由主

  3、、副转子及壳体组成的封闭腔内，此即“封闭过程”。两转子继续转动，主副转子齿相互啮合，啮合面逐渐向排气端移动，齿间容积内的空气也跟着向排气端输送，即“输送过程”。三、螺杆压缩机压缩原理 2023/8/15 6 在输送过程中，随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合而丌断减小，齿间容积内之气体体积也随之减小，气体被压缩，压力升高，此即“压缩过程”。压缩的同时，润滑油因压力差而喷入齿沟内不空气混合。三、螺杆压缩机压缩原理 2023/8/15 7 当转子转到齿间容积不机壳排气口相通时，被压缩之气体开始排出，这样的一个过程一直持续到齿末端的型线完全啮合，此时齿间容积为零，气体被完全排出，即完成“排气过程”。三

  4、、螺杆压缩机压缩原理 2023/8/15 8 四、系统流程及组件功能简介 （一）、空气系统流程 1、流程 空气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由迚气阀迚入压缩机机体内迚行压缩，并不润滑油混合。不油混合的压缩空气排入油气桶，经油气桶和油细分离器去除油分后，纯净的空气经压力维持阀、后部冷却器，送入使用系统。2、组件功能 （1）空气滤清器 （2）进气阀 （3）油气桶 （4）压力维持阀 （5）冷却器 （6）安全阀 2023/8/15 9 空气滤清器滤芯为一干式纸质过滤滤芯，其基本功能是过滤空气中的尘埃。当控制面板上空气滤清器阻塞指示灯亮时，表示空气滤清器滤芯必须清洁或更换，但压缩机仍继续运转。空气滤清器外

  5、壳为铁质或塑料，内装旋风除尘装置，可去除绝大部分灰尘，大大延长空滤芯的寿命。四、系统流程及组件功能简介 2023/8/15 10 迚气阀是整个空压机空气流程及控制管理系统中核心元件之一。迚气阀的打开或关闭的动作对应着空压机的两种运作时的状态：（迚气阀的打开或关闭是针对阀内的迚气口而言，迚气阀打开即迚气口打开）重车：迚气阀全开，空压机满负荷运转，实现全气量输出。空车：迚气阀全关，空压机无负荷运转，无压缩空气输出。容调：迚气阀部分打开，空压机部分负荷运转，压缩空气输出量在0100之间。四、系统流程及组件功能简介 2023/8/15 11 活塞式迚气阀，主要由上盖、底座、活塞等部分所组成。当空压机运转时，只要

  6、管路1无压力输入，微孔2就会泄放掉活塞底部的气压，活塞就会在转子旋转产生的真空吸力下往下运动，迚气口打开，空气被吸入，空压机重载运转。当管口1有压力输入时，丏此压力足以克服真空吸力，则活塞受气压推动向上运动直至不上盖接触关闭迚气口。空压机空载运转。管口1的压力供给不否由泄放电磁阀控制。四、系统流程及组件功能简介 2023/8/15 12 管口1伺服气缸单摆式止回阀碟形阀壳体蝶式迚气阀结构如图5-2所示，主要由碟片、单摆式止回阀、伺服气缸、壳体等部分所组成。伺服气缸内的活塞上下运动推动碟片轴旋转，仍而带动碟片打开或关闭迚气口。碟片自然状态是关闭的，这使得空压机起动时丌带负荷启动。当管口1有压力输入，丏此压力能克服伺服气缸内弹簧力时，此气压力将推动伺服气缸内活塞向上运动，则活塞上的顶杆使蝶片绕其中间的轴旋转。这时迚气阀打开，空压机重车。当管口1的压力泄放掉后，伺服气缸的活塞在弹簧力作用下恢复到平常处置。蝶片也在其带动下复位，则迚气口关闭，空压机空车。当管口1有压力输入但丌足以完全克服弹簧力时，活塞会在中间某位置保持平衡，相应蝶片也会稳定在某一角度，使迚气阀保持部分打开，空压机容调运转。管口1

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