青岛日报社/观海新闻8月20日讯 公共交通是支撑一座城市经济发展和民生保障的“主动脉”，公交车则是保障城市“主动脉”健康畅通的“毛细血管”。截至2024年8月，青岛城运控股集团车辆保有量达7412辆，其中纯电动公交车4240辆，实现“公交57.2%电动化”。

  公交车全面“触电”，在助力城市绿色、低碳、可持续发展同时，也面临着一些新问题和新挑战。为解决新能源电动车有关问题、创新维修技术，青岛城运控股公交集团隧道巴士公司与青岛市比亚迪汽车有限公司日前在市南区武昌路5号签署战略合作协议，维修联盟创客工作室正式挂牌。

  动力电池作为新能源汽车的“心脏”，对续航里程、安全性和稳定能力起着决定性作用。随着新能源公交车普及，动力电池的常规使用的寿命、续航能力及安全与储能问题成为制约新能源公交车正常营运的关键因素。

  “新能源纯电动公交车的电池常规使用的寿命正常的情况下是8年，但往往随着使用时间的延长导致一部分电池膨胀，影响保护铝板，造成开裂的情况。时间久了，运行过程中掉落的铝片碎屑与模组相接触，便会造成电池短路，影响公交车的正常使用。这跟我们平时使用电子设备是一个原理。”隧道巴士公司技术信息部有关人员介绍。

  为提高电池的绝缘等级，有很大效果预防新能源电动公交车电池铝板开裂，今年8月，青岛市比亚迪汽车有限公司为城运控股集团部分纯电动公交车改造车辆电池，将动力电池组内电芯的两面增加绝缘纸，加强电池之间的隔离，减少短路的风险，来提升电池的整体安全性和稳定能力。绝缘纸的使用可以有明显效果地地阻断电池与外界的直接接触，防止因电池膨胀或外部压力导致的内部短路，进一步保护电池免受损坏。此外，绝缘板的使用能加强电池组的整体结构强度，使其更能抵抗外部冲击和压力，从而保护电池免受外因的影响，确保纯电动公交车的安全运行‌。

  此次签署战略合作协议，双方将以“共创普惠，合作共赢”为核心理念，携手推动行业的持续健康发展。

  根据协议内容，双方将在技术革新、成本降低、维修效率提升及效益增加等方面展开深度合作。针对隧道巴士公司现在存在的比亚迪公交BYD6121LGEV4和BYD6122LGEV1两种主力车型，比亚迪汽车承诺将提供全面而专业的技术上的支持和维护服务。特别是针对车辆电池、天窗及驱动电机等核心部件的维护与更换，比亚迪将确保提供高效、专业的解决方案，确保公交车的稳定运营，保障市民的出行安全与便捷。

  为进一步提升隧道巴士公司的维修实力，比亚迪汽车还特别为公交修理工量身定做了空压机维修知识的专业培训课程。这一创新举措不仅明显提升了修东西的人的专业技能水平，更使得隧道巴士公司旗下的维修联盟创客工作室具备了承接比亚迪活塞式空压机维修的能力，有实际效果的减少维修成本。

  比亚迪汽车方面表示，作为新能源汽车行业的领军企业，公司始终致力于为客户提供最优质的产品与服务。此次与隧道巴士公司的合作，是公司深化市场布局、强化客户服务的重要举措。未来，双方将继续保持紧密合作，共同探索新能源公交领域的新技术、新应用，为行业的持续健康发展贡献更多力量。

  下一步，隧道巴士公司将贯彻好城运控股集团“打头阵、当先锋”专项行动，紧紧围绕“车质完好”一条主线，厚植技术机务基础管理，抓实车辆各级保养维修规范工艺，抓好维保质量，强化机务“安全”“创新”两个意识，确保公交车技术状况良好，为营运提供运力保障，为乘客提供良好的乘车环境。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 张弛）